英国莲花路特斯「莲花路特斯exige s」

路特斯被吉利集团收购以后，它的一举一动都会被消费者重点关注。近日路特斯汽车对外宣布，源自EPA电驱平台的首款高性能豪华SUV——ELETRE将在6月1日国内首发。

提到路特斯这一汽车品牌，可能有不少的国内消费者会有些陌生，毕竟它只是一个在2011年才正式引入国内的小众性能车品牌，但是如果说其莲花跑车，很多消费者便会恍然大悟。

在被中国品牌吉利收购之后，路特斯科技公司在去年8月31日正式成立，全球总部落户武汉经济技术开发区，并发布了未来五年的产品规划，面向全球市场打造高端纯电智能汽车，为路特斯集团朝着电动化、智能化转型赋能。

新车的名称“ELETRE”来自匈牙利语，译为“新生”，它不但是路特斯旗下的首款四门车型、首款纯电SUV，更是吉利收购路特斯后推出的最重磅的产品。虽然并非传统的跑车，但新车在外观上却处处体现着路特斯与生俱来的跑车基因。

外观来看，新车采用了极富张力的设计，车头两侧采用了分体式灯组，上方是造型犀利的LED日间行车灯，内部采用了纵向布局排列的设计，样式非常凶狠。下方的远近光灯组隐藏在前包围两侧，而前包围整体环抱式的造型设计使其拥有强烈的攻击属性。

车身侧面，新车采用了车顶与车身不同颜色的双色车漆，腰线采用了富有波浪感的双腰线样式，并将前后翼子板的轮廓加以突出，配合车门上内凹式的线条设计，形成“掐腰”的宽体视觉效果。新车还配备了23英寸的双色刀锋式五辐轮圈、隐藏式门把手以及小尺寸的电子后视镜，细节搭配均是让车身能够营造出更小的风阻系数。　

车尾部分，新车在车顶上配备了一个双片式的后扰流板，尾灯采用了时下流行的贯穿式LED灯组，而后包围两侧又是两个“气道”设计，该“气道”是从车辆的D柱位置贯穿至尾部，形成良好的空气动力学效应。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm。

内饰部分，新车采用了极富科幻色彩的设计搭配，例如全车拥有5个数字仪表 2个流媒体后视镜，5个数字仪表分别是中控中央的15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏，具有10亿色的车载显示。主驾驶与副驾驶前方均配备了12.6英寸的长条形全液晶显示器

动力方面，路特斯ELETRE搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机，分别布置于车身前后，并提供超过441kW的最大功率；传动系统方面，新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱，再加上电控四驱系统，0-100km/h加速时间仅为2.95秒。电池方面，新车搭载容量为100kWh电池组，WLTP工况下续航里程为600km。

竞品车型，从参数以及品牌定位上不难猜测，新车上市后将对标保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante。