中国各地出租车「全国出租车最多的城市」

出租车如同美食一样，每个城市都有着属于自己的特色，并不尽相同，因此出租车可以说也是一个城市的标签。为什么每个城市的出租车车型都不同呢？一方面，由于每个城市当地的汽车生产厂商都是不一样的，因此出于各个方面的考虑，以及政府的支持，一般来说每个城市的出租车大多数都是当地大牌的汽车厂商出品的。另一方面，出租车的质量，性能，保养维修的成本等也会成为当地出租司机选择出租车的必要考虑因素，其次就是舒适度，外观等次要的条件。今天小编就给大家盘点一下中国各个城市的主要出租车车型。

北京——北京现代伊兰特索纳塔

北京的出租车市场主要由银建、新月联合、北方投资、等出租公司组成，车身颜色以黄色为基调，主要有红黄、蓝黄、绿黄等。伊兰特作为北京现代最成功的车型，同时也是北京出租车里面使用最多的车型。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境改进后投入生产的，它以丰富的配置和相对较高的性价比而受到好评。北京现代的伊兰特外观大气时尚，配以简洁实用的内饰，合理的配置，宽裕的空间等元素让其成为最适合做出租车的车型。

上海——上海大众桑塔纳系列

上汽大众桑塔纳是国内出租车行业的著名车型，不仅见证和引领着行业发展，更以经济实用、优质的售后服务等特点成为众多出租司机的“专用座驾”。桑塔纳作为最先让国人认识的出租车车型，从出生起到现在一直是出租车里的“明星”车型。它内饰实用，布局合理，操控简单，空间宽敞；不过起步较慢，整体工艺相对稍差。桑塔纳出租车车身颜色丰富多彩，主要有白色、深蓝、浅蓝、绿白、黄色等。

广州——东风悦达起亚远舰

在广州街头，最常见的东风悦达起亚远舰、上海大众桑塔纳3000和北京现代老款索纳塔三种出租车型。虽然广州有广州本田与广汽丰田两大车企，但是广州并没有使用本地厂商的车型，这样的情况在国内属于少数。其中，东风悦达起亚远舰外观沉稳大气，有着流畅的动力输出，但是其刹车偏软，同时悬挂也很软，过弯侧倾较严重。广州的出租车公司有广骏、广交集团和最近这几年新起来的穗盟等，车身颜色有黄、红、白、蓝等。

天津——天津一汽威志

天津出租车市场主要被威志和丰田花冠两家平分，其中威志从2006年上市到现在没有太多的变化。威志在全国的出租汽车里面算是小型公司，但是其在空间上表现不错，油耗低，性价比较高，可惜它的外形已过时，跟不上现代的审美潮流，车身颜色较为统一，主要是浅蓝与银白双镶，也有极少的红色和银色。在天津出租车市场占主要地位的还是银建和联众,海河等。

重庆——长安铃木天语SX4 羚羊

重庆市较大的出租车公司有公运、市租、互邦，其中公运和市租是国营，互邦为民营。1993年6月，重庆最大的汽车厂商长安铃木汽车有限公司成立，它旗下的天语SX4凭借跨界设计，有着适用于出租车的车内空间，并且质量也是趋于稳定。因此把它作为当地的出租车使用在合适不过了。除了天语之外，羚羊也是重庆市常见的出租车型。重庆主城区车身颜色均为黄色，江津区为绿色，万盛区为天蓝色。

武汉——东风雪铁龙爱丽舍

大通、华昌和盛源是武汉市内拥有出租车最多的公司。武汉的出租车有四种颜色，黄，蓝，青，红。而坐落于武汉的主要汽车厂商则是东风汽车公司，它始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。除武汉外，它在广州也有生产基地。爱丽舍是武汉出租车的主要车型，爱丽舍价格偏低，而且外观大气，内饰简洁，性能上动力强劲，方便操作，车身灵活。作为出租车，因其使用频繁，维修是个需要注重的问题，而爱丽舍配件相对便宜，维修成本低。

成都——一汽大众速腾捷达

一汽大众在成都有生产基地，其前身为四川省旅行车制造厂，始建于1958年。其中一汽大众旗下的速腾轿车可以说是在国内出租车型当中相当土豪的一款车型了，速腾作为A级车标杆车型，在国内A级车市场也占据主导位置。速腾线条流畅自然，内饰简洁实用，做工精良，但缺点是空间偏小，而且速腾胎噪也不太招人喜欢。不论哪个公司，在成都，出租车车身颜色一律是绿色加银色。目前成都比较有实力的汽车公司有蓉城、倍特、永海实业等。

西安——比亚迪F3

比亚迪F3出租车是西安最常见的出租车，已经成为了西安的名片。比亚迪F3凭借其超值的价格优势、过硬的品质，其包含F3R在内的车型在全国的销量已经突破了100万辆，颇受广大消费者的喜爱。并且由于比亚迪F3工厂就位于陕西省西安市，所以比亚迪F3的销量仍然很高。尽管比亚迪已经推出了换代车型速锐，但是由于其价格相对F3较高，所以大多数人还是考虑F3。西安出租车公司里比较出名的有天子，西汽，莲湖。外观方面，西安出租车有浅蓝，深蓝和黄绿相间几种。

沈阳——华晨汽车中华尊驰

中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，于2002年8月正式投放市场。而这款中华的元老车型，在日后被更名成尊驰，并且一度改款，但并没有大的换代动作。中华出租车的优势在于油/气耗比较低，而且因其市场保有量不断增涨，它的配件价格也越来越低廉且供应充足，其具有广阔覆盖面的维修服务站点和成熟的技术为这款车提供了最强大服务保障支持，特别适合作为出租车用途使用。在沈阳，除旭龙、安运、康福德高、汽运、中华劳模五个公司车辆采用自定义颜色外，其余出租车企业的出租车车体颜色全部为“红灰”。

长春——一汽大众捷达

捷达车在老一辈的年代里是个体老板的身份象征，虽然随着时间的推移，它褪去了当年的高贵姿态，但是因为它经久耐用，维护保养成本低廉，国内保有量高等特点，仍然是国人心中的经典车型。时至今日，在全国各地仍能看到捷达出租车的身影，可以说是它曾经风靡一时最好的佐证。一汽-大众分别在长春和成都设有生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。