关于雷克萨斯GS停产的谣言持续了多年,但一直未得到官方的证实。4月24日,雷克萨斯品牌官方正式宣布GS系列车型将会在今年8月正式停产,意味着这款售卖27年的车型终将成为绝版。

消息指出,GS的销量逐年下降,加上全新换代的ES销量增长,这是导致GS消亡的主要原因。

2019年, ES的销量达到51336辆,而GS的销量却只有3378辆。换句话说,GS总销量仅占ES总销量的6%。在2020年的第一季度销量中, GS仅售出624辆,同比下降超过34%。而GS的最佳销量出现在2015年,全年销量达到23117台。

为了感谢全球客户27年来对GS车型的支持,雷克萨斯在GS停产前发布两款特别车型做以纪念。分别是6月1日在日本市场发售的GS特别版“永恒之旅(Eternal Touring)”以及面向美国市场发售的雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line。

日本市场发售的GS Eternal Touring将会基于GS450h/350/300h/300的F SPORT版本打造,该车采用黑化套装,配备的是F SPORT全黑铝制轮圈(前235/40 R19 后265/35 R19轮胎)、F SPORT橙色制动卡钳、全LED灯组、F SPORT真皮方向盘、酒红色Alcantara材质装饰、F SPORT运动座椅等。目前官方也已经开出了710万至900万日元的售价方案。

雷克萨斯GS Eternal Touring

而在美国市场发售的GS 350 F SPORT Black Line以GS 350 F Sport为基础,外观提供极致白与鱼子酱黑两款车漆,同时配备F SPORT运动套件,包含有深色轮圈、橙色刹车卡钳等。在车内,该车同样采用了酒红色的Alcantara材质,同时增添了碳纤维内饰板。GS 350 F SPORT Black Line将限量发行200辆,并于今年第二季度开始发售,具体售价目前尚未公布。

雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line

此外,雷克萨斯还邀请了Zero Halliburton为GS Black Line设计一套独特的两件式行李箱,包括一个22英寸的欧式随身行李箱和一个26英寸的中号旅行箱。

写在最后

雷克萨斯GS从1993年诞生至今,已经发展到了第四代,奠定了GS车型集驾驶乐趣和高质量乘坐舒适性于一身的特色。但是,面对SUV产品的统治地位,整个轿车市场多年来遭受了销售损失。在雷克萨斯阵营中,GS也沦为边缘车型,在全球汽车销量下滑的大背景下,停产才是最终归宿。